合肥物流与采购教育认证网 > 物流认证 > 将智慧物流纳入智慧城市顶层设计

将智慧物流纳入智慧城市顶层设计

  去年两会,张近东大力提倡绿色物流。从快递的包装、运输到回收,张近东都提出了具体建议。“建立非环保包装的退出机制,逐步实现快递包装全面绿色化。”
  今年两会,张近东继续聚焦绿色物流,针对绿色包装推进过程中仍然存在包装回收体系不完善,循环包装没有国家标准、冷链耗材激增、可循环包装使用比例相对较低、可降解材料成本较高等问题,他建议:
  第一,从制度层面推进可循环包装国家标准建立,制定更符合物流行业的绿色包装规范,推进绿色包装回收体系建成;第二,建立绿色包装奖惩机制,配套出台推进绿色发展结构性减税等政策;第三,制定冷链包装耗材标准,鼓励企业探索使用新型可回收冷链包装。
  随着国民经济的飞速发展,我国物流行业保持较快的增长势头。物流体系不断完善,行业运行日益成熟和规范,但仍然存在污染浪费严重、区域发展不平衡、末端配送受到制约等问题。
  作为两会“常客”,张近东一直跟随物流行业的发展变化提出新的提案、建议。在物流处于起步阶段时,张近东极力推动构建现代物流体系;在物流体系建设高速发展过程中,张近东看到了发展中的问题,提出解决方案;而物流业蓬勃发展带来的环境污染等问题,张近东也一直关注。
  今年两会,张近东再就物流领域发展建言。他建议,将智慧物流纳入智慧城市顶层设计,统一规划布局。
  跨越千山万水,也要青山绿水
  针对快递污染问题,尽管国家陆续出台过一些指导性文件,但在具体操作层面,电商平台无动力、商家不作为、政府部门监管难度大,导致执行困难重重。
  这些年来,节约环保、发展绿色物流逐渐成为社会各界共识。苏宁物流一直坚持绿色环保、智慧物流的理念,在智慧物流、绿色物流方面不惜成本。苏宁物流的“绿色创新”逻辑主要集中在仓储、运输和配送三个层面。
  2017年4月,苏宁物流首次推出可循环利用的共享快递盒,替代普通纸箱;随后苏宁推出“漂流箱计划”,环保型共享快递盒1.0和2.0版先后投入使用,并推出了零胶带纸箱和可降解胶带,在行业和用户中引起很大反响和共鸣。